胡連皇田中國豐收 東陽堤維西美國有斬獲

2013年06月16日                                 
 
                

【劉煥彥╱台北報導】全球前2大汽車市場美國與中國表現亮麗,美國今年持續復甦,2013年銷量預期將接近金融海嘯前水準。
中國則因政府要求公家用車採購國產品牌、一級城市祭出汽車限購令以控制空氣汙染,反而刺激MPV(多功能休旅車)與SUV(運動休旅車)今年以來銷售量年增逾4成,台灣汽車零組件製造商因此明顯受惠。



中國休旅車反而熱銷

元大寶來多福基金經理人陳智偉表示,今年美國車市銷售強勁,前5月銷售量年增7.1%至約639萬輛,由於美國房市復甦且進入民眾換車循環的上升周期,美國車市2012年創下近7年來首次銷量年增逾10%,下半年估將成長近10%。


美車市回升至海嘯前

法人認為,美國車市今年銷量有機會回升至1500萬輛,接近金融海嘯前的1600萬輛水準,有助推升東陽(1319)、堤維西(1522)等主攻美國AM(After Market,售後維修市場)的業者表現。
而中國車市前5個月銷售902萬輛,年增12.6%。陳智偉說,中國每千人擁有汽車不到50輛,遠低於先進國家的300~400輛,成長空間仍大,且中國推動城鎮化,3、4線城市汽車銷量大增,未來幾年1、2線城市又將有換車潮,將使中國車市維持穩定成長。
台灣工銀投顧指出,中國政府今年要求政府公務車提高國產車採購比重,且北京、上海等一級城市限制市民購車,不僅意外推升售價相對較高的SUV,前5個月銷量年增43%,同期MPV銷量更飆升126%,隨著反日風潮消退,日系車種在中國重拾銷售動能,表現可望超過外資品牌。
從個股來看,打進日系車廠供應鏈的怡利電(2497)、中國品牌客戶切進公務車市場的胡連(6279),與歐美客戶引進新產品至中國車市的皇田(9951),都是營運看好的受惠股。

保守看待整車廠族群

其次,美國知名電動車大廠Tesla今年電動車出貨量,預計年增4倍至2.1萬輛,5月兩岸也敲定以杭州為試點共同發展電動車,有助和大(1536)、F-貿聯(3665)及永彰(4523)等供應商未來表現。
富蘭克林華美傳產基金經理人楊金峰也提到,全年國內車市展望已下修,保守看待漲幅已高的整車廠族群。

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