• 2014-07-01 01:07
  • 中國時報
  • 黃琮淵、翁毓嵐/台北報導

 電動車商特斯拉(Tesla)可望與鴻海強化合作關係,零組件廠虎視眈眈,傳出國內汽車齒輪組龍頭廠和大(1536)可望入列。而和大今年先擴大里廠、明年再擴嘉義大埔美廠,連續兩年擴廠,為打進供應鍊有備而來。

 特斯拉車款賣到缺貨,供應鍊傳出鴻海將協助組裝,以紓解產能不足窘境。由於和大是特斯拉第一階供應商,獨家供應特斯拉減速齒輪箱,一般預期若特斯拉與鴻海合作,和大將順勢打入鴻海供應鍊。

 對此傳言,鴻海不予回應。和大也相當低調,不願對大客戶多做評論,但認為就目前市場趨勢,電動車商機可期,而和大受惠特斯拉拉貨效應發酵,包括變速箱、油泵齒輪組、差速器等,都將在北美零組件市場卡位。

 也因訂單湧入,和大擴廠計畫提前啟動,目前中科、大里產能不敷使用,大里新廠最快本月可以拿到使用執照,生產設備陸續到位,預估年底就可加入投產,營收增2成,將帶動明年總產能突破50億元。

 和大總經理陳俊智在股東會時表示,由於訂單增加太快,大里新廠1、2年後也會滿,因此正在規畫嘉義大埔美廠,屆時四廠產能可同時開動因應特斯拉訂單。

 陳俊智表示,除特斯拉外,和大也透過最大客戶BorgWarner間接供應給美國前三大車廠、福斯集團、BMW、BENZ等,去年首度打進豐田供應系統,今年開始交貨,逐步在傳動零組件產品占有領先地位。

 各車廠對品質要求漸嚴,和大將努力降低不良及報廢率,並透過改善製程、降低成本,抓住客戶前進亞洲釋出代工的需求。

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